球墨鑄件質(zhì)量檢測(cè)和施工注意事項(xiàng)

對(duì)于我國(guó)的球墨鑄件行業(yè)來(lái)說(shuō)已經(jīng)有幾千年的歷只了，發(fā)展到了   ，雖說(shuō)球墨鑄件的產(chǎn)量已經(jīng)居世界的   位，但是距離球墨鑄件的強(qiáng)國(guó)我國(guó)還是相差很遠(yuǎn)的，對(duì)于我國(guó)來(lái)說(shuō)我國(guó)的球墨鑄件企業(yè)還是以中小企業(yè)為主的，于一此中小球墨鑄件企業(yè)來(lái)說(shuō)，如果想的發(fā)展與其增加球墨鑄件的產(chǎn)量，不如上一此加工設(shè)備加工可以提高球墨鑄件的附加值，同時(shí)也因?yàn)槟憔哂屑庸つ芰υ黾恿烁?jìng)爭(zhēng)力。為了提高球墨鑄件的質(zhì)量可以根據(jù)球墨鑄件壁厚情況盡量取下限，適當(dāng)?shù)奶岣咤i的含量，一般灰鑄鐵錳含量為0.4~1.2%在球墨鑄件不出現(xiàn)白口的情況下盡量取上限。需要指出的是，對(duì)于球墨鑄件表面進(jìn)行滲透檢測(cè)的   度隨被檢材料一股腦兒面粗糙度增加面降低，就是說(shuō)表面越光檢測(cè)效果就越好，磨床磨光的表面檢測(cè)   度   高，甚至可以檢測(cè)出晶間裂紋。球墨鑄件是國(guó)汽車制造行業(yè)的主要下游產(chǎn)業(yè)之一，一輛整車約有10.5%零件是鐵球墨鑄件，6.4%鋁球墨鑄件，這些球墨鑄件不只數(shù)量大，而且質(zhì)量要求高。

球墨鑄件由于多種因素影響，常常會(huì)出現(xiàn)氣孔，針孔，夾渣，裂紋，凹坑等缺陷。常用的修補(bǔ)設(shè)備為氬弧焊機(jī)，電阻焊機(jī)，冷焊機(jī)等。其優(yōu)點(diǎn)主要表現(xiàn)在熱影響區(qū)域小，球墨鑄件無(wú)需預(yù)熱，常溫冷焊修補(bǔ)，因而無(wú)變形，咬邊和殘余應(yīng)力，不會(huì)產(chǎn)生局部退火，不改變球墨鑄件的金屬組織狀態(tài)。因而冷焊機(jī)適用于球墨鑄件的表面缺陷修補(bǔ)。冷焊的焊補(bǔ)范圍為Φ1.5-Φ1.2mm焊補(bǔ)點(diǎn)反復(fù)熔化堆積的過(guò)程，在大面積缺陷修補(bǔ)過(guò)程中，效率是制約其廣泛推廣應(yīng)用的   因素。對(duì)于大缺陷，推薦傳統(tǒng)焊補(bǔ)工藝與鑄造缺陷修補(bǔ)機(jī)的復(fù)合應(yīng)用?？捎袝r(shí)我們的缺陷沒(méi)有很多，就不   投入較大的成本，我們用一些修補(bǔ)劑就可以修補(bǔ)好的，方便簡(jiǎn)單，例如鐵質(zhì)材料的，我們可以用(勁素成)JS902修補(bǔ)一下就可以了，用不完可以放到以后再用。

球墨鑄件施工注意事項(xiàng)

1、溝槽開(kāi)挖溝槽底寬應(yīng)按下式計(jì)：B=D1+2(b1+b2)。公式中：B—管道溝槽底部的開(kāi)挖寬度(mm)D1—管道結(jié)構(gòu)的外緣寬度(mm)b1—管道一側(cè)的工作面寬度(mm)b2—管道一側(cè)的支撐寬度(mm)。

2、溝槽支撐根據(jù)溝槽土質(zhì)、地下水、開(kāi)槽斷面、荷載條件等因素進(jìn)行設(shè)計(jì)，要求牢固，防止塌方、支撐不得妨礙下管和穩(wěn)管。

3、T型接口管道在垂直或水平方向轉(zhuǎn)彎處應(yīng)設(shè)支墩。應(yīng)根據(jù)管徑、轉(zhuǎn)角、工作壓力等因素經(jīng)計(jì)算確定支墩尺寸。

4、輸送生活飲用水時(shí)，管道不應(yīng)穿過(guò)毒物污染區(qū)，如   穿過(guò)時(shí)應(yīng)采取防護(hù)措施。

5、凡承插連接的球墨鑄件線，   經(jīng)計(jì)算設(shè)支墩，參見(jiàn)   建筑標(biāo)準(zhǔn)設(shè)計(jì)圖集03SS505《柔性接口給水管道支墩》。

6、球墨鑄件的外蝕涂層應(yīng)根據(jù)敷管地的土質(zhì)情況來(lái)選擇鍍鋅和環(huán)氧瀝青涂層或   的涂層。

7、管道安裝完、試壓合格后，宜用低氯離子水沖洗和0.03%高錳酸鉀水溶液。