合金鋼鑄件收縮性和夾渣缺陷原因

合金鋼鑄件在砂型鑄造條件下的鑄造收縮率為2.6%一2.7%，但它隨鑄件尺寸和壁厚的不同而改變。壁愈厚，金屬對(duì)鑄型的熱作用愈強(qiáng)，鑄型材料受熱后失去強(qiáng)度對(duì)鑄件收縮的抗力會(huì)減小，鑄件在鑄型中有   大的收縮余地，收縮率即高。反之收縮值低。

合金鋼鑄件尺寸愈大，收縮時(shí)受到鑄型和鑄件自身所構(gòu)成的阻礙愈大，收縮量少。反之形狀簡(jiǎn)單的小件收縮率高。用于鋼時(shí)應(yīng)將查出的鑄造收縮率值（即縱坐標(biāo)的數(shù)值）乘以修正系數(shù)。

合金鋼鑄件的收縮率隨鑄件大小、壁厚和結(jié)構(gòu)有關(guān)，所以加工時(shí)應(yīng)將這些因素考慮進(jìn)去。

引起合金鑄鋼件夾渣缺陷的原因：

夾渣缺陷是指干砂粒、涂料及其他夾雜物在澆注過(guò)程中隨著鐵水進(jìn)入合金鑄鋼件而形成的缺陷。表現(xiàn)為白色或黑灰色的夾雜物斑點(diǎn)，單個(gè)或成片分布，白色為石英砂顆粒，黑灰色為渣、涂料、泡沫模型熱解后殘留物和其他夾雜。這種缺陷俗稱為“進(jìn)砂”或“夾渣”，在鑄造生產(chǎn)中該缺陷是一種很常見(jiàn)的缺陷。

在合金鑄鋼件冷卻打箱后未清理前，根據(jù)鑄件及澆注系統(tǒng)表面狀況，即可以判定有沒(méi)有進(jìn)砂和夾渣缺陷。如果澆口杯、直澆道、橫澆道、內(nèi)澆道和澆口表面或連接處以及鑄件表面粘砂嚴(yán)重或有裂紋狀粘砂存在，則基本可以肯定鑄件有夾渣和進(jìn)砂缺陷。這樣的鑄件，特別是板狀、圓餅狀鑄件機(jī)加工后加工面上就會(huì)有白色、黑灰色斑點(diǎn)缺陷。如果工序操作規(guī)程控制不嚴(yán)格，嚴(yán)重的影響了質(zhì)量和定單完成的進(jìn)度。