正在增產(chǎn)節(jié)約運動中,我們對損壞的砂泵殼,進行多次焊補試驗,使數(shù)量可觀的廢殼能重新使用。
砂泵殼
正在增產(chǎn)節(jié)約運動中,我們對損壞的砂泵殼,進行多次焊補試驗,使數(shù)量可觀的廢殼能重新使用。實踐證明,它不影響揚程、揚量,其效果良好。使我廠磨損 快、消耗 多的砂泵殼的供應(yīng)問題,獲得解決。現(xiàn)將砂泵殼磨損特性和焊補方法介紹如下。
砂泵殼的磨損特性:
我廠的砂泵以運輸?shù)V漿粒度的不同,分兩種:一是礦砂砂泵;二是礦泥砂泵。
礦砂砂泵是運輸?shù)V粒為—2毫米的礦漿。磨損的部位,大都是在泵殼出口的周圍和排出口。礦泥砂泵是運輸粒度為—0.074毫米的礦漿。
